Кризис, санкции и девальвация рубля все сильнее бьют по российской нефтепереработке. Скорее всего, четырехстороннее соглашение о модернизации НПЗ России выполнено в срок не будет. Объявлено о том, что минимум 17 установок вторичной переработки нефти будут введены в строй (и то не факт) с опозданием.
Секторальные санкции, кризис нефтяных цен и падение курса рубля, а также нелепый налоговый маневр все сильнее бьют по российской нефтепереработке. По данным ВНИПИНефть о переносе сроков ввода в эксплуатацию различных установок на 1-4 года заявили 15 российских НПЗ.
Всего в России насчитывается 37 НПЗ мощностью от 1 млн т нефти в год. Таким образом, получается, что сроки модернизации переносят больше 40% крупных предприятий. Из 15 НПЗ восемь принадлежат «Роснефти» (всего у компании 9 нефтеперерабатывающих заводов). Остальные — «Сургутнефтегазу» (Кириши), «Славнефти» (Ярославский НПЗ), «Газпром нефтехим Салавату» и независимым компаниям (Афипский, Марийский и Ильский НПЗ).
Ведомости, со ссылкой на интервью Reuters г-на Федуна сообщают о том, что возможно один из четырех заводов группы ЛУКОЙЛ будет закрыт по причине низкой доходности.
Несмотря на то, что Правительством РФ принят курс на повышение качества вырабатываемого топлива, а практически все крупные НПЗ проводят дорогостоящие программы модернизации, внедряя вторичные процессы углубленной переработки нефти, тема «самоваров» остается живее всех живых.
К примеру, не так давно (в начале сентября 2013 года), Компания «СоюзНефтеГаз» запустила в Курской области нефтеперерабатывающий завод с проектной мощностью 150 тыс. тонн растворителя в год, в создание которого было вложено 900 млн руб. Торжественное открытие предприятия состоялось в селе Сейм.
Помимо шести видов растворителя, на предприятии планируется получать мазут и печное топливо.
Несмотря на кризис и падение спроса на углеводороды во всем мире российская нефтепереработка чувствовала себя вполне комфортно: снижение первичной переработки нефти в 2009 году оказалось минимальным (с 235,77 до 235,55 млн тонн), мазутов и бензина было выработано чуть больше, чем в прошлом году, а дизельного топлива, чуть меньше.
Практически все нефтяные компании даже в период кризиса не прекратили модернизацию, а даже рапортовали о вводе в строй новых установок. Правда, в основном это не центральные установки, а те, которые в перспективе будут обеспечивать полноценную работу объектов гидрогенизации и изомеризации. Итак, в 2009 году компании ввели в строй следующие мощности по нефтепереработке: