Разное

Проишествия с кораблями

Столкновение2

Меры по повышению безопасности мореплавания и защите окружающей среды на морском транспорте дают ощутимые результаты. За последние десять лет количество судов ежегодно гибнущих в мировом океане сократилось практически в два раза.

(continue reading…)


ВВП, падение экономики и нефтяная игла

Нефтняная игла России

Росстат подвел итоги развития экономики РФ в 2015 году — ВВП сократился на 3,7%, после роста на 0,7% в 2014 году. Из 16 основных видов экономической деятельности добавленная стоимость выросла лишь в четырех. Лидер роста — на 3,5% — сельское хозяйство.

Аутсайдеры — торговля (оптовая и розничная) — сокращение на 10,1%. Тут как раз, можно хорошо увидеть псевдо-миф последнего времени — о «нефтяной игле», на которой сидит Россия.

По данным US Energy Information Agency, доля экспорта нефти в ВВП России составляет 9%. Простая арифметика показывает, что падение её в стоимости нефти в три раза должно было вызвать падение ВВП примерно на 6%. Максимум. Реально же упало ещё меньше. Почему? А потому что другие, не сырьевые отрасли в это время росли.

Можно предположить, что даже если цена на нефть в мире упадёт до нуля, и торговля ею полностью остановится, то ВВП России опустится ещё максимум на пару процентов. И, скорее всего, будет большей частью компенсировано ростом в других отраслях, в том числе тем самым импортозамещением (которому очень помогает слабый рубль).

Под катом — график, показывающий изменение мировых цен на нефть и валового внутреннего продукта Российской Империи/СССР/Российской Федерации, начиная с 1860 и заканчивая 2012 годом.

(continue reading…)


Сорта нефти РФ

Сорта нефти

Российская нефть представлена 7 основными сортами, которые по разному торгуются к маркерному сорту нефти Brent. Самый общеупотребительный и массовый сорт Urals, как правило, идет с дисконтом до 2 долларов к Brent. Urals и Rebco основные экспортные сорта российской нефти — их доля составляет до 80% от общего объема.

(continue reading…)


Любителям конспирологии посвящается

Итак, вернемся к интересным событиям конца апреля – начала мая 2011 года. Бензиновый кризис набирает обороты, собираются правительственные комиссии, звучат бредовые речи от разных экспертов о все компанейском заговоре и сливе бензина на экспорт, народ в панике затаривается бензином, в ряде регионов «независимые» АЗС закрыли колонки, существенно повысив градус напряженности. Все в шоке.

Вообще интересно, из-за чего разгорелся весь этот сыр-бор. На поверхности лежат официально декларируемые нелепые объяснения – весь бензин слили на экспорт, закрыли заводы на модернизацию, из-за программы утилизации резко возросло количество проданных автомобилей, жесткое госрегулирование от ФАС и прочий пиаристический шлак.

(continue reading…)


Эра нефти скоро закончится

Эра нефти закончится при снижении расходов на получение энергии из альтернативных источников, а ОПЕК развалится в ближайшие 50 лет. Казалось бы, сколько таких прогнозов звучало от разных персоналий в разные времена. Но! Эту фразу 11 августа в интервью японскому информационному агентству Киодо произнес бывший министр нефти Саудовской Аравии Ахмед Заки Ямани.

Мало того, что персонаж сам по себе достаточно занимательный, так и сейчас он возглавляет Центр глобальных энергетических исследований (Лондон). По общему признанию Заки Ямани является одним из наиболее авторитетных в мире экспертов в области топливной энергетики.

Кстати, именно он в начале 2008 году предсказал, что цены на нефть рухнут до 70 долларов за баррель. Конечно, тогда ему особо никто не поверил, нефтяной пузырь надувался бешеными темпами и все пытались погреть на этом руки. Результат, как говорится, на лицо – в 2009 году с ценника в 140 долларов черное золото рухнуло до отметки в 40 долларов за баррель. И потихоньку доползло к обещанным 70 лишь через год.

(continue reading…)


Пентагон предупреждает!

Похоже, то, о чем г-н Паршев писал аж еще в 2003 году, приближается. Война за передел ресурсов уже не за горами. Хотя названный «экспертами» 2012 год выражает крайнюю озабоченность в их адекватной оценке окружающей реальности. Особенно радует пассаж: «командование американских вооруженных сил готовит каждые два года ….

Чтобы оценить обстановку, в которой супердержаве предстоит действовать в ближайшие месяцы». Очаровательный временной горизонт. Особенно актуально последний абзац выглядит в свете событий у побережья Америки. Интересно, есть ли у России технологии, которые позволят добывать нефть на шельфе Северных морей? А ведь по различным оценкам там находится до 12 млрд тонн углеводородов.

(continue reading…)


Битва с мельницами

Г-н Навальный, являясь миноритарным акционером ряда российских компаний, постоянно хочет выяснить цели расходования различных сумм. В частности, он уже несколько лет пытается выяснить каким компаниям жертвует «Транснефть» огромные суммы, которые проходят по статье «благотворительность». Нынче у него появился еще один союзник — независимый директор «Транснефти» Олег Вьюгин, но воз и ныне там.

В частности, согласно раскрытой информации, трубопроводная монополия направила на благотворительность в 2009 году более 100 млн долларов. И сумма эта практически втрое больше аналогичных выплат в 2008 году.

(continue reading…)


Очередное фиаско

Как известно, эксперты и аналитики по обеим сторонам Атлантического океана обожают давать прогнозы, строить всяческие графики и говнорейтинги. Безусловно, некая точка отсчета необходима, пусть, для того чтобы просто сказать насколько реальность отличается от прогнозов горе-футурологов, но меру, все-таки надо знать.

Помнится, во времена незабвенного СССР стоимость софта не должна была превышать стоимости носителя. Ценность же работ супер-аналитиков нынче не превышает и стоимости фотонов, излучаемых монитором. Понятно, что нужно осваивать бюджеты, формировать общественное мнение, путем PR-мероприятий влиять на различные факторы. Но возникает закономерный вопрос – зачем вливать огромное количество денег и содержать армию дармоедов? Впрочем, когда есть возможность печать деньги в любых количествах на такие мелочи можно не обращать внимание.

(continue reading…)


  • Copyright © 1996-2016 Транспорт и нефть. При перепечатке ссылка желательна.