Итоги 2015 года

Основные итоги работы нефтянки в 2015 году. Рекорды в абсолютных показателях и полное фиаско в денежном выражении…

Добыча нефти и газового конденсата в 2015 году составила  534 млн тонн (+7 млн тонн к 2014 году). К сожалению, несмотря на абсолютный рекорд нефтедобычи, финансовые результаты оказались катастрофичными – по данным ФТС в стоимостном выражении экспорт нефти из РФ снизился по сравнению с предыдущим годом на 41,8%, до 89,576 млрд долларов. Как обычно, основной объем экспорта пришелся на страны дальнего зарубежья.

Стоимость поставок нефти туда составила 83,955 млрд долларов, что на 42,3% ниже показателя за аналогичный период предыдущего года. Доходы от поставок нефти в СНГ упали на 32,3%, до 5,62 млрд долларов.

Из этого объема, на первичную переработку было направлено 283 млн тонн (-7 млн к 2014 году). Налоговый маневр в действии!!!!

Было выработано 187 млн тонн основных нефтепродуктов (-10 млн тонн), из них:

  • бензин — 39 млн тонн (-1 млн тонн);
  • дизельное топливо — 76 млн тонн (-1 млн тонн);
  • топочный мазут — 72 млн тонн (-8 млн тонн).

Лидер по объемам первичной нефтепереработки — Роснефть (27%  рынка РФ), далее ЛУКОЙЛ (15% рынка), замыкает тройку лидеров ГазпромНефть (11%).

Поставки основных нефтепродуктов на внутренний рынок составили млн тонн ( млн тонн), из них:

  • бензин — 34 млн тонн (+1 млн тонн);
  • дизельное топливо — 35 млн тонн (-2 млн тонн);
  • мазут — 22 млн тонн (-4 млн тонн).

Более детально мазутную и дизельную истории с 2000 года рассмотрим в одном следующих постов. Тема сама по себе очень познавательная и интересная, идущая в разрез со всеми тенденциями, которые озвучивают регулирующие органы.

Суммарный экспорт всех нефтепродуктов в 2015 году составил 171,5 млн тонн (+4 % к прошлому году).

Объем перевалки нефтепродуктов в портах Северо-Запада РФ и стран Балтии составил  117 млн тонн. В том числе:

  • Санкт-Петербургский порт — 9,6 млн тонн;
  • Усть-Луга — 30,6 млн тонн;
  • Высоцк — 11,8 млн тонн;
  • Приморск — 14,5 млн тонн.

Через порты стран Балтии в 2015 году было перевалено порядка 50 млн тонн нефтепродуктов. В том числе:

  • Эстония — 12,8 млн тонн;
  • Латвия — 26,6 млн тонн;
  • Литва —  10,1 млн тонн.

По итогам года сильнее всего поплохело порту Санкт-Петербург и терминалам Эстонии. В лидерах мощного роста порты Усть-Луга и Приморск. Причем Приморск к 2017 году планируют вывести на объемы перевалки в 25 млн тонн и тогда, в добавок к нынешним аутсайдерам, просядет уже  Латвия, которая переваливает через Вентспилс порядка 4,5 млн тонн дизельного топлива, поступающего по трубопроводу.

В целом, ждать каких-либо серьезных изменений в 2016 году на рынке перевалки не приходится, основная интрига развернется в 2017-2018 годах. Разве что можно спрогнозировать общее снижение грузооборота из-за сокращения самой грузовой базы.